尊敬的客户，您好！中央气象台10月31日6时，继续发布台风橙色预警、大雾黄色预警以及暴雨蓝色预警。据报道，今年第21号台风“康妮”（超强台风级）的中心今天早晨5点钟位于台湾省台东市东南方向约215公里的西北太平洋洋面上。预计，台风“康妮”将于31日夜间进入台湾海峡，以后沿浙闽沿海转向东北方向移动。受台风“康妮”影响，10月31日08时至11月1日08时，福建东北部、浙江中东部、上海、江苏南部等地有暴雨，其中，福建东北部、浙江东部等地的部分地区有大暴雨；台湾岛有大暴雨，台湾岛东部的部分地区有特大暴雨。台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、台湾东部沿海和福建中部沿海风力可能达到10至12级，阵风13至14级。台风中心附近海面风力可达13至16级，阵风17级或以上。（图片来源：中国气象台）受恶劣天气影响，安能物流在上述区域以及其他受暴雨及台风天气影响区域，部分区域及道路被淹，交通中断，导致车辆无法通行, 对快件取件、中转、派送递时效会产生不同程度的影响。给您带来不便，敬请谅解！我们将会密切关注天气变化，合理调配资源，尽快将快件送达至您的手中。同时，安能物流也提醒广大客户及一线员工做好台风、暴雨防范措施，注意出行安全，加强安全防范，再次感谢您对安能的支持与理解！香港正版内部资料挂牌2024年10月31日

尊敬的客户，您好！中央气象台9月15日17时，上海中心气象台更新台风黄色预警信号为台风橙色预警信号。上海市气象局也已升级台风Ⅰ级应急响应。“贝碧嘉”以每小时25公里左右的速度向西偏北方向移动，于今天早晨到上午在上海浦东到奉贤一带沿海登陆（强台风级，14级，42-45米/秒），登陆后继续向西偏北方向移动。预计9月16日08时至17日08时，黄海南部、东海西部、浙江北部、江苏中部和南部、安徽东部将有6-8级、阵风9-10级的大风，东海西北部、上海及其沿海、江苏东南部及其沿海、浙江东北部及其沿海、杭州湾、长江口区、舟山群岛附近海域将有9-11级、阵风12-13级，“贝碧嘉”中心经过的附近海域或地区风力可达12-14级、阵风15-16级。安徽中部、江苏中部和南部、上海、浙江北部等地部分地区有大到暴雨，其中，安徽中东部、江苏南部、浙江北部等地部分地区有大暴雨（100～190毫米）。目前，上海市台风橙色预警、暴雨黄色预警、黄浦江高潮位蓝色预警仍高挂，请注意防范。安能物流在上述区域以及其他受暴雨及台风天气影响区域，部分区域及道路被淹，交通中断，导致车辆无法通行, 对快件取件、中转、派送递时效会产生不同程度的影响。给您带来不便，敬请谅解！我们将会密切关注天气变化，合理调配资源，尽快将快件送达至您的手中。同时，安能物流也提醒广大客户及一线员工做好台风、暴雨防范措施，注意出行安全，加强安全防范，再次感谢您对安能的支持与理解！香港正版内部资料挂牌2024年9月16日

尊敬的供应商：香港正版内部资料挂牌就自动化流水线项目所需的分拨网络设备采购项目公开邀请有合作意向的供应商参与投标报名，项目相关情况如下：一 标的1、标的标的名称数量合同类型分拨网络设备暂定18台签订框架合同2、参数配置：网络设备配置需求品牌设备名称型号/需求数量深信服/华为防火墙不限定型号需求：支持外网宽带400M，内网用户700萧山分拨、郑州分拨各2台深信服上网行为管理设备不限定型号需求：支持内网用户700萧山分拨、郑州分拨各1台华三/华为三层交换机不限定型号需求：支持堆叠VLAN DHCP端口聚合等同等规格（H3C  S7003X）均可萧山分拨、郑州分拨各2台华三接入层交换机型号需求：S5048PV5-EI萧山分拨、郑州分拨各1台跃图一体化机柜带空调USP型号需求：ADC61242-UK萧山分拨、郑州分拨各1个华三24口千兆交换机型号需求：S5024PV5-EI萧山分拨、郑州分拨各2台3、收货地址：全国范围内；本次招标已确定的需求，在萧山分拨和郑州分拨；4、部署方式：供应商上门部署至设备上线，接入场地原有网络设备；5、售后服务需求：7*24H服务。二 供应商报名资格1、注册资金：不低于300万元；2、为一般纳税人，纳税信用等级：B（含）以上；3、具备品牌代理资质；4、具备网络集成项目成功案例；5、服务于本项目的专业技术人员需具备华为、华三等厂商IE认证。三、报名需提供资料1、《营业执照》、品牌代理资质、技术人员厂商IE认证及其他认为必要提供的相关资质等；2、提供2021年、2022年、2023年纳税等级证明，B（含）以上；3、2021年-2023年财报；4、网络集成项目成功案例证明，包括但不限于合同、订单等；5、供应商登记表(填写表格并盖公章后的扫描件、提供表格中要求的附件)，模板见附件1；6、请按照附件2填写报名表；将以上材料以压缩包形式上传到邮件附件。四、报名方式发送报名资料到邮箱[email protected](邮件主题为XX公司-分拨网络设备采购项目报名资料）招标时间具体招标时间以邀标方文件公布的时间为准。报名截止时间2024年5月30日24:00联系方式项目联系人：曹倩   [email protected]香港正版内部资料挂牌2024年5 月27日附件下载链接：https://pan.baidu.com/s/1nD-YBCKVEi4UwnjBV7hX-Q提取码：WLSB

“以前他们都是我的朋友，现在他们都想‘干掉我’。”最近，一位加盟制快运网点老板向《每日经济新闻》记者感叹。这家快运网点位于河南省长葛市后河镇，2019年正式开业，专注于具有当地特色的浴室柜等家具产品运输。随着市场竞争愈发激烈，这位老板也从以前的“佛系”，转而积极争抢市场。2024年，该网点的二级加盟网点数量增加超过20个，而在公司总部对电商大件的政策支持下，这个网点也成为当地卫浴货运市场的头部网点。河南省长葛市后河镇某网点运输货品多为浴室柜等家具产品 图片来源：每经记者 赵雯琪 摄今年，快运巨头转向对电商大件的争夺。一时间，快运市场刀光剑影。在今年“双11”第一波促销高峰前夜（10月20日），百世快运宣布，自10月21日起调整“电商小件政策”，在重点区域的指定公斤段下调部分杂费，以减轻电商客户成本。德邦快递也在“双11”期间针对电商退货市场喊出“大件电商退换货用德邦”的口号。当快运头部平台竞争越来越激烈，传导到终端网点，更是一场又一场恶战。今年“双11”期间，《每日经济新闻》记者前往河南多地，实地调研当地的快运市场和网点。在过去几年，快递公司是这场电商狂欢中当之无愧的主角，而今年，“双11”的激战正将快运行业的纷争进一步放大。“对手”价格烂熟于心作为中部地区的重要交通枢纽，河南凭借四通八达的综合性交通体系，连接着全国各地乃至全球多个国家的货物往来。繁忙的货物运输便在这样的背景下有序进行着，使得河南在快运市场中占据了举足轻重的地位。记者在现场调研中发现，当地快运网点老板大都对附近其他快运公司网点的配送价格烂熟于心，同时根据市场情况动态调整配送价格。“有些客户可以稍微少赚点，主打以量取胜，还有的客户可以定价高一点。”上述长葛市后河镇的网点老板向记者表示。据他透露，今年“双11”，他的网点每天货量比平日多40吨左右，这个增长幅度远超过去任何一年。长葛所属的许昌市，被誉为“假发之都”，是全球最大的发制品集散地和出口基地，全球每10顶假发中，就有6顶来自河南许昌。记者在许昌一家快运网点看到，成箱的假发堆在院中。该网点老板介绍，“双11”恰逢国外万圣节，“这两天的发货量要比平时多近50%”。许昌市某快运网点堆满了成箱的假发 图片来源：每经记者 赵雯琪 摄“以前，可能很多客户宁愿多加20元都会选择其他公司，但是当我们的服务质量、时效都做上去了，同时又有价格更便宜的优势，客户就会多考虑一下。现在我们的价格略低于顺丰快运、德邦，但是和其他加盟制网点差不多。”该老板向记者坦言。据他回忆，在前期谈客户阶段，由于很多客户都有长期合作的快运公司，他们对新来的网点和物流公司兴趣并不大。对此，他会先免费帮客户运送几个计划外的散单。“客户发现我们也可以做到江浙沪次日达，配送效率也完全不输（其他公司），价格还能更低，就会慢慢接受我们。”在很多网点老板看来，河南区域的快运市场未来还有更大的增量空间。河南是国内电商产业的重要聚集地，预计未来三年内，随着沿海地区的产业向中部地区转移，这里较低的租金和物流成本会吸引更多电商企业。根据国家统计局电子商务交易平台统计数据，河南省2023年商品、服务类电子商务交易额达到13575.8亿元，同比增长14.9%，位列全国第十。不过，市场增量之外，当地快运企业和网点老板都向记者直言，市占率的提升主要依靠同行快运公司和直营网络的货源引用。向电商大件产品要增量电商大件产品正在成为快运行业的竞争焦点。尤其是今年以来，快运行业在大件电商领域的争夺尤为猛烈。4月底，安能物流（09956.HK，股价8.09港元，市值94.05亿港元）宣布，自5月1日起，公司“3300产品”全新升级，并在全国范围内推出“0加收”服务，即重量在300公斤以内的货物，全额免除特殊加收费。随后，百世快运跟进，推出全网乡镇服务费全免政策，顺心捷达、壹米滴答等加盟快运企业纷纷响应。10月份，继京东物流全面接入淘宝天猫后，菜鸟也将接入京东第三方平台，入驻京东平台的第三方商家可以选择菜鸟速递、菜鸟大件服务。安能物流所说的“3300产品”，是指3—300公斤重量段的服务产品，主要面向电商客户、中小企业、批发经销商及个人用户，是快运中体积较小、需求相对零散的品类。为什么会以300公斤作为分隔的界限？一位快运行业资深人士向《每日经济新闻》记者表示，经过对成本和收入进行分析，这个（3—300公斤）重量段的货运运输利润最高。近两年来，电商平台上的跑步机、衣柜、卫浴等大件电商迎来购物潮和退货潮，这些商品不是快递公司的主流货品，却为快运公司带来新的增量空间。货架、柜子等大件电商为快运公司带来了新的增量空间 图片来源：每经记者 赵雯琪 摄安能物流郑州营运区总经理杨骏告诉《每日经济新闻》记者，以前，很多快运企业也尝试过小货电商模式，但由于硬件设施不支持，IT系统落后于快递系统，且网点覆盖率不足，导致在小货电商市场一直没有获得很大的规模。据他透露，传统快运公司基于工厂和企业建立的IT系统无法满足客户新的需求，仅靠价格因素难以吸引客户。记者发现，如今，为了更适应客户的需求变化，不少快运公司也从粗放转向精细化运营。包括安能物流、百世快运、中通快运、顺丰快运、德邦快递等，这两年均投入自动化转运中心，相比快递转运中心，快运的自动化设备更适配大件商品。此外，快运公司都在进一步加强末端网点的营销和服务能力。今年上半年，安能物流提出“9996”时效标准（即全网以“干线中转率90%、当日签收率90%、实时签收率96%”为行动目标），逐步优化末端服务品质与时效。这些措施，都让快运公司从流程上、服务上更接近快递公司。“郑州分拨中心操作货量的日峰值可以达到7000吨以上。”杨骏向记者介绍，全国各地的货物在这里完成汇集与中转，“今年我们上线了自动化流水线，单班次处理峰值可以达到4万件，回流率（因为错分重新分配的比例）可以做到3%以内，分拨效率大幅提升。”在新的战略之下，传统快运公司的货重结构也在优化。以安能物流为例，其发布的2024年半年报显示，从货重占比来看，迷你小票（70公斤以下）、小票零担（70公斤—300公斤）及大票零担（300公斤以上）货量分别同比增加25.6%、19.6%及18.6%。安能物流在财报中提到，迷你小票及小票零担货运量的增长带动总票数增长28%，而票均重由2023年上半年的94公斤降至2024年上半年的89公斤。“因为迷你小票和小票零担的单价和利润率较高，对服务质量的要求更高，且在增值服务方面有更多的需求，随着我们聚焦盈利能力和服务质量，辅以经升级的、更精准的基于成本的定价机制，我们能逐渐以质量更好且毛利更高的业务取代利润率较低和负毛利的部分，追求业务的可持续发展。”安能物流在财报中表示。不过，该产品结构也为公司的成本控制带来一定压力。对此，一位安能物流管理层向《每日经济新闻》记者提到，短期看，新产品的单票派送毛利收入会有一定程度的下降；长期来看，这是有价值的成本牺牲。“这将带来服务品质的优化，随着货量的增加，因派遣成本高而产生的成本增加也会逐步得到稀释。”快运市场将迎来更激烈的混战这两年来，中国零担（指货主需要运送的货不足一车，作为零星货物交运）物流市场竞争尤为激烈。麦肯锡报告显示，国内拥有1.5万亿元级的零担市场，面临结构性的转型升级，且正大步迈入存量市场“整合期”。与此同时，新入局者等变量还在出现，在这样的环境下，快运头部企业策略和行业竞争趋势将如何转变？安能物流创始人、董事会联席主席、首席执行官兼总裁秦兴华曾表示，当前的快运行业已经脱离低维度的“价格战”，而转向更高维度的“价值战”，核心依然在于成本控制、品质与服务质量提升。快运的自动化设备更适配大件商品 图片来源：每经记者 赵雯琪摄根据运联智库最新发布的零担物流排行榜单，从2023年货量排名看，顺丰快运剥离顺心捷达后，从去年的第二名回到榜首。这主要是由于，2023年顺丰加强下沉市场的覆盖，继续拓展市场，使得其快运业务获得了超过10%的增长。安能物流的货量则与2022年几乎持平，以1204万吨的货量紧随其后；中通快运则一举突破千亿吨规模，以1133万吨的年度总货量排名第三。由此可见，快运市场头部企业竞争依然激烈。贯铄资本CEO赵小敏在接受记者采访时表示，尽管快运市场的竞争尚未达到快递市场的激烈程度，但根据当前国内经济形势和产业结构调整以及电商平台的变化，快运市场很快将进入混战阶段。赵小敏分析，从物流角度来说，快运的竞争门槛并不比快递低，很多情况下对企业端要求比较高。比如，对快运企业的解决方案能力、仓储整合能力，以及网络的承载力等方面都有很高的要求，这并非是单纯的价格战就能决出胜负的。“各家公司都要进行渠道下沉，在规模、收入、利润和整个产业下沉这几个阶段进行竞争。”赵小敏表示。业内一直流行一种说法，快运是十年前的快递。十年前，快递市场在电商潮中迎来发展的黄金时代，诞生了通达系等百亿元市值的快递上市公司，如今，谁将引领快运市场的新变革，也引发行业期待。

10月21日晚8点，淘宝现货正式开卖，这较往年提前了一周左右，也意味着史上最长的“双十一”拉开序幕。10月22日晚，21世纪经济报道记者来到安能物流位于河南郑州的分拨中心。尽管物流园区四周已是一片寂静，但分拨中心内灯火通明，正迎来一天中最繁忙的时间段。一辆辆满载货物的厢式货车陆续停放至安能物流河南郑州分拨中心门口，这些包裹将通过传送履带，通过自动化流水线被分流至下一环节。分拨中心夜间忙碌 摄/孙晨阳“10月22日，郑州分拨中心全天货量对比上周环比增加了34%。”安能物流郑州营运区总经理杨骏告诉21世纪经济报道记者。临近12点左右记者离开，该分拨中心的自动化流水线仍在运行。快运掘金电商大件物流分拨中心是整个运输过程中的“心脏”，既要承担发件的揽收工作也要分拣派送件，在件量高峰期面临的压力不言而喻。而各地的货物在白天通过各种运输方式送往分拨中心，由于运输时间的安排，很多货物会在晚上到达。为了在第二天能够及时发往目的地，分拨中心在夜间更显忙碌。事实上，分拨中心往往是全网货物流转过程中的一处难点和卡点。由于是劳动密集型环节，分拨中心存在招人难、留人难和出错率高等问题。每逢“双十一”高峰时段，原有人工和售后服务往往无法满足大量客户订单需求。随着今年旺季到来，快运企业如何应对“双十一”的件量高峰并找到量与价之间的平衡？首先是货品结构的变化。“由于零担物流市场增长乏力，工厂和企业的建设模式发生了变化。与此同时，销售模式的转变导致客户销售习惯出现变化。电商客户更追求‘零库存’，根据订单生产并多批次、小批量发货。”杨骏告诉21世纪经济报道记者。快运分拨中心内多见大件商品 摄/孙晨阳“从整个货量的货源结构上来看，增长主要来自‘3300’产品，单是郑州运营区，该公斤段的件量增长达60%。”杨骏介绍。“3300”是安能物流推出的一款针对3~300kg重量段的服务产品，主要面向电商客户、中小企业、批发经销商及个人用户。杨骏认为，这并不意味着货物总量减少，而是货物的结构和批次发生了变化。以前可能几吨货物可以通过专线运输，但现在客户采用小单快返的模式，单次发货可能只需要几百公斤或几件货物，再根据订单立即生产并发货。作为中国中部地区重要交通枢纽，郑州以四通八达的综合性交通体系，连接着全国各地乃至全球。郑州区域中心的另一特点则是电商产业聚集，这也成为推动了安能物流全网快运货量的快速增长的推手。杨骏指出，郑州区域不仅拥有大型To C端客户，还涵盖了众多小型B2C和C2C端客户。预计在未来三年内，河南地区将承接更多来自沿海地区的产业转移。市场结构变化，带来收入结构改变。在此前公布的2024年上半年业绩报告中，安能物流的小票零担业务迎来大幅增长，第三季度仍延续这一趋势。安能物流预计，2024年总货量将提升至1385万吨，同比增长15%。记者注意到，安能物流此前还通过削减分拨中心数量，从2020年底的147个减少至82个，致力于实现精益化管理。这样举措的目的，一方面是为拉直运输线路，减少中转次数与中转时长，提升场地的利用效率与全程时效；另一方面，还可以减少装卸次数，从而降低成本与破损。事实上，这也意味着中国快运行业逐步成熟，正在从粗放式增长转向精细化管理和产品标准化。自动化升级筑起快运壁垒与快递企业面对“双十一”所不同的是，快运企业运输的货物重量与体积往往比快递企业承运电商件更大更重，而自动化和数字化渗透率不高。快运行业普遍面临硬件设施不足、IT系统落后于快递行业、服务匹配度不高以及覆盖范围存在盲区等问题。导致快运企业的服务范围不如快递行业广泛，原有快运系统不适应电商大批量需求等挑战。21世纪经济报道记者观察到，今年“双十一”，快运企业正在积极应对货量结构的变化，通过自动化能力的升级保障大件货物高效流转，实现史上最长“双十一”平稳运行。记者在现场看到，自动化分拣系统通过高速扫描、识别和移动装置，能够实现包裹的快速、准确分类。相比人工分拣，自动化分拣系统具有更高的识别准确率和稳定性，自动化设备也具备更好的韧性应对件量波动。自动化流水线运作 摄/孙晨阳安能物流自动化流水线项目组负责人皮申平介绍，以往，传统手工操作三件不同流向的货物卸下来放在同一托板上，电叉需要前往三个地方卸三次，这样效率极低，而自动化流水线可以把同一流向的货，全部汇到同一个滑槽格口，一次就可以移到对应的地方。经安能物流统计，9月自动化流水线投入使用后，分拨中心整体操作效率提升约6.8％，单班次处理峰值可以达到4万件。皮申平认为，随着货件公斤段下沉，有了自动化流水线加持，分拨中心能够让整个流程变得可持续。同时，当电商小件越来越多的时候，自动化设备的需求将越来越高。不过，在快运行业中，自动化设备的普及率相对快递行业而言较低。这是由于快运行业的货物体积和重量跨度较大，货物的形状和尺寸各异，标件只占较小比例，限制自动化设备在分拣操作中的大规模使用，因此相关流程的标准化程度较低，导致规模效应难以形成。这也意味着，在限定公斤段内的自动化流水线的建立，将为快运企业筑起一定的竞争壁垒。值得一提的是，在物流行业，减员和无人化正越来越成为一种趋势，不只是分拨环节，派送环节也同意如此。在浙江余杭，一家综合性快递网点早早意识到了行业所面临的难题，早在半年多以前便投入了一批菜鸟快递无人车用于网点到驿站之间的包裹配送。据该网点的负责人透露，在“双十一”之前，已经有20多台无人车在网点参与常态化运营，承担整个网点约55%的业务量。而临近“双十一”，网点又向菜鸟采购了数台无人车，车队规模达到30台，成为全国单一网点规模最大的无人车队，以充分保障“双十一”期间充足和高效的运力。该快递网点负责人表示：“今年在使用大批无人车配送的情况下，‘双十一’期间，平均每天至少往返驿站3-4趟，运送2000件以上包裹。其中，派件比例达到80%左右，其余约20%为揽收包裹。相较于传统的配送模式，无人车的效率可能是以往的2至3倍，而成本却大大降低，取得了良好的投入效果。”

一直以来，安能不断提高农村物流网络覆盖率和整体服务水平，以发挥物流行业在畅通国民经济循环、支撑实体经济发展中的重要作用，受到了《中国交通报》、《西藏日报》、封面新闻等多家媒体的广泛关注。其中，《中国交通报》在2023年10月25日第8版专门对西藏安能物流配送员的一天做了报道，深入感受安能在当地的发展情况。全文如下：《中国交通报》“我们在高原送货上门”--西藏安能物流配送员的一天--随着道路基础设施的不断完善以及以安能物流为代表的全国性快运网络的深度覆盖，从不发货到送货上门，便捷质优的物流体验正成为在西藏生活的新常态。近日，本报记者跟随西藏安能物流的一位配送员，一起取货、送货，深入感受当地物流产业发展情况。安能物流通过覆盖西藏74个县市的快运网点，将西藏地方特色的农牧产品发往全国各地。8:00 八廓街古玩城即使是珠峰大本营，我们也送货上门“走，先带你取货去！”10月15日，天刚蒙蒙亮，配送员刘小龙开着一辆4.2米的厢式货车来到了位于拉萨市西郊的安能物流转运中心，等待着分拣员将今天刚从四川成都发来的货物装到车上。半小时后，货物装车完毕，刘小龙赶忙锁上车门，从办公室取出签收单，发动起汽车，“今天要将30多票货物送到客户手中，时间有点紧。”20分钟后，刘小龙将车停在了八廓街附近的一处停车场。“八廓街禁行机动车，只能到这里了。”刘小龙在路边随手扫了一辆共享电动车，从车内取出一件电饭煲装在了电动车车篮里。在人流如织的八廓街，刘小龙骑着电动车，熟练地穿越大街小巷，来到八廓街古玩城。“张总，您的电饭煲给您送来啦。”正在柜台和顾客谈价的西藏藏红机构负责人张建圣赶忙接过来，道了声“谢谢”。“安能物流服务好得很呀！”张建圣表示，因为车辆禁行，很多物流公司都会把货物直接放到街口让商户自己去取，很是麻烦，而且时效常常得不到保证。自从选择安能物流之后，配送员每次都会准时送到店铺上。因此不管是在网上购物或者向内地发货，他都会选择安能物流。刘小龙将电饭煲送到客户手中。高原氧气稀薄，快走几步记者就气喘吁吁，而刘小龙在游人如织的八廓街来回穿梭送货，不一会便将记者甩在了身后。“我是甘肃人，刚来拉萨的时候也和你一样，上个楼梯就喘气，但为了能将货物及时送到客户手中，吸着氧气也要进行派送。”刘小龙说。在安能物流进入西藏之前，当地快运市场鲜有物流公司提供送货上门服务。2016年，自安能物流进入当地市场后，通过全面推广送货上门服务，制定一套规范的揽件及派件流程标准，带动了当地物流服务的提质升级。“即使货物要运输到珠峰大本营，我们也会提供送货上门服务。”西藏安能物流负责人王雪娥介绍，通过提供送货上门等贴心服务，安能物流10万票投诉率仅为0.5%左右。西藏安能物流负责人王雪娥接受《中国交通报》采访。13:00 中国青年骑行联盟拉萨站“将骑手的‘女朋友’安全及时送回家”接近中午，拉萨的阳光让人睁不开眼，刘小龙终于送完最后一单，衣服也由厚外套变成了一件贴身秋衣，额头不断渗出汗珠。“喜欢摩托吗？走，我带你去见见世面。”刘小龙说道。跟着刘小龙来到摩旅俱乐部门口，只见一排排重型机车摆在门口，屋里大喇叭正在喊着：“青春没有售价，摩旅直达拉萨，恭喜来自江苏丹阳的汤杰顺利完成骑行‘318’挑战。”为了寻找“诗和远方”，今年以来，不少游客选择来到拉萨观光游览。据携程数据显示，今年“十一”黄金周，西藏旅游订单量同比增长近20倍。这其中有不少游客会选择骑行318国道进藏。“我们开办摩旅俱乐部的目的主要是服务骑行318国道进藏的摩旅骑手，为他们提供吃饭、住宿、摩托车保养服务。”中国青年骑行联盟拉萨站站长军哥介绍，很多骑手会从当地沿着318国道骑行到拉萨，而返程会乘坐其他交通工具，这时选择哪家物流公司运回自己的摩托成为不少骑友向军哥咨询的问题。摩友正在填写安能面单。“以前，我们和其他小专线物流公司合作过，但是往往只送到省会城市，很多骑手需要开车几十公里甚至几百公里去取车，而安能物流不仅能送货上门，将摩托运到距离客户最近的地方，而且价格也比其他物流公司便宜一大截。”军哥说道。“都说摩托车是不少骑友的‘女朋友’，考虑到骑行318国道的青年骑手经济都不太宽裕，我们今年连续两次降价，物流价格从之前的每公斤5元降至每公斤2.5元。同时，我们还会提供专业的包装服务，在装车前会将燃油抽出，用木托、填充棉絮、拉绳绑定等为摩托进行加固，希望能帮更多的骑手将‘女朋友’安全及时送到家。”王雪娥说。安能网点员工小心翼翼把货物打包装车依托着优质的服务，安能物流和拉萨市区主要的骑行俱乐部均达成了合作，为来西藏游览的骑手提供物流保障。每周约有200辆摩托车通过安能物流严密装箱打包、启程发运，数天后，它们将迎来与骑手的再次相遇。20:00 西藏雄巴拉神水藏药有限公司“每日追踪，药品最快4天送到客户手中”晚霞映到天边。随着一声清脆的铃声响起，刘小龙又接到了客户电话。“还得麻烦你跟我去一趟不远的神水藏药公司，那有一批货，需要及时发到内地。”刘小龙有些不好意思和记者说道。来到了仓库，等候已久的装卸员抓紧将成箱的药品用叉车运到货车上，仓库里弥漫着一股藏药的味道。另一边，刘小龙从西藏雄巴拉神水藏药有限公司物流负责人格桑西热手中接过了发货单。“公司主要生产并经营150多种藏药系列产品，目前年产量6万多公斤，药品销往全国各地。”格桑西热说，公司和安能物流合作已有3年，每月安能物流承运的藏药产品就有30吨。“和安能物流合作，我们最放心的就是时效和安全性。”格桑西热表示，神水藏药自拉萨发货后，时效相比其他快运企业更快，最快只需4天便能送到内地客户手中。近些年，西藏交通基础设施加速建设有效提升了物流服务时效。以前，从那曲到拉萨需要6个多小时，那拉高速公路通车后只需要3个半小时就可到拉萨。据王雪娥介绍，安能物流制定了严格的运输干线排班计划，对公司所属的运输货车进行每日追踪。以青藏线为例，安能物流要求当日17时从安能物流成都转运中心发车，当天行驶到四川阿坝休息，第二日行驶至青海格尔木休息，第三日行驶至青海雁石坪镇休息……从而保证货物的运输时效。此外，西藏安能物流网点还成立了专门的客服团队，全程协助客户查询货物位置，处理货物破损纠纷等问题。据了解，除了承载藏药运输以外，安能物流通过覆盖西藏74个县市的快运网点，将西藏地方特色的农牧产品，如青稞、蜂蜜、牦牛肉等通过安能物流网络发往全国各地，有效促进了当地农牧业的发展，每月进出货物超1000吨。夜色已深，在将藏药运输到安能物流转运中心的路上，刘小龙说出了自己的心声。加入安能物流6年来，他所承包的区域货量增加了两倍，最近还新购置了一辆小货车，雇了一名员工帮助送货，对于未来他充满期待。记者手记：“诗和远方”的故事将更加精彩在平均海拔3500米的高原上，街头随处可见快递物流服务网点，纪念品商店“满100元包邮”的告示。记者亲身体会到，拉萨的物流服务已和内地没有明显的不同。能与内地具有相同物流体验的背后，是我国日益完善的基础设施为支撑。截至2022年10月，川藏铁路全线开工建设，拉萨至林芝段开通运营；公路通车里程12.07万公里，高等级（高速）公路通车里程1105公里；国际国内航线开辟152条，通航城市开辟68个……便捷的交通网让雪域高原的货物流通不再困难。耗时更短、成本更低、送货上门，为优质物流服务提供助力的，有不断加大的基础设施投入，更有日益完善的物流运输服务。依托自研的50多套数字化系统以及货运合作平台的优势，安能物流在短时间构建了年货运量超千万吨，超3万个网点，4000多辆货车，覆盖全国98%的乡镇的物流网络。物流服务触角延伸到珠峰大本营等边远地区，让消费者及时收到货物的同时，也让曾经深藏大山的农特产品以较低的运输价格，快速到达消费者手中，助力当地乡村振兴。以时间为轴，西藏物流体系的不断发展让货物流动更加便捷，消费潜力持续释放，人民生活质量不断提高。雪域高原上，“诗和远方”的故事将更加精彩。

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随着双11、双12等电商大促的到来，各地安能网点的货量规模和业务版图不断扩大，全网迎来发展好时机。但在抢占市场的“黄金期”里，网点垫资发货的问题愈发突出。安能金融本部深入调研并走访了全国多家网点，发现网点普遍面临垫资压力大、回款慢等棘手问题，网点的部分客户也反馈现金流紧张，因此影响到客户与网点的正常结算。为帮助客户解决现金流不足的问题、保障客户与网点良好的持续合作关系，同时给网点及其客户带来更高效与便捷的融资体验，安能结合正在打造的数字供应链金融系统，与多家金融机构达成战略合作，旨在为安能生态圈内的网点及其客户打造运费结算、融资、还款等一站式金融服务，率先推出首款针对网点客户的运费融资产品——“发货贷”。“发货贷”以“场景+科技+金融”赋能安能生态圈内的29000余家加盟商及其360万余客户，助力安能生态内整个产业链更高效地运转。与“鲁班贷”不同，“发货贷”是专门针对安能网点的优质客户使用的运费融资产品，具有纯信用、全线上、利率低等特征。首款“发货贷”产品简介智慧收款网点现结客户可使用支付宝余额、银行卡（借记卡）结算，网点账期客户可使用线上贷款支付。轻松对账产品后台提供数字化可视账单，网点可通过终端线上对账，随时随地查看运费的账单明细。专属福利网点福利：免收款手续费。客户福利：享安能客户专属贷款优惠，优惠内容每月更新。11月申请“发货贷”，可享30天免息分期优惠。首款“发货贷”产品优势额度：纯信用额度最高100万利率：年化7.2%-12%，安能客户活动期内可低至5.5%还款：随借随还，支持12期分期易操作：系统快速对接，全流程线上化覆盖广：具备营业执照即可申请贷款优惠大：每月更新贷款优惠活动恰逢双十一电商黄金期，“发货贷”可有效地帮助安能网点的优质客户提高融资效率，降低融资成本。安能客户可享受专属贷款优惠：11月申请“发货贷”，享30天免息分期优惠。安能网点可通过“发货贷”的终端平台生成网点的专属收款二维码，客户扫描二维码即可完成运费支付。获取更多“发货贷”相关信息或贷款咨询，请联系本级融资与供应链金融管理部（原大客户金融管理部）许经理，联系电话18668117759。

能哥翻了翻日历发现端午又快到了作为重要的传统节日你对端午的习俗了解多少？今天能哥就给大家科普下端午的几大习俗采艾草传说远古时期只要在家门口悬挂艾草的人家就不会被水怪冒犯于是端午节人们就会去采摘艾草来驱除妖魔鬼怪且艾草本身就有很多功效还可以驱蚊很适合夏天放在家里赛龙舟当年贤臣屈原含恨投江楚国人民都很不舍许多人划船去拯救于是就有了端午赛龙舟的习俗各个地方也会举办龙舟比赛非常有意思喝雄黄酒古语曾说“饮了雄黄酒，病魔都远走”屈原投江后一位中医为保护他不被蛟龙伤害将一坛雄黄酒倒入江中如今人们习惯于在端午饮雄黄酒并把雄黄酒涂在小孩儿的耳、鼻、额头等处希望如此能够使孩子们不受蛇虫的伤害吃粽子这个就不用能哥多说了大街小巷都开始卖粽子了北方的甜粽子南方的咸粽子各种各样的粽子都可以用安能来运输